SUZUKIファン待望の新型アルトが登場しました。かわいいスタイルだけでなく、環境にもやさしいアルトです。この春就職される新社会人にオススメです!
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待望の「新型アルト」の登場です。
今回の新型アルトのコンセプトは「かしこく、ステキ、すべてがエコカー」ということで、当然ながらエコカー補助金・エコカー減税対象車です。
「気軽に乗れて多用途に使える」「機能優先のシンプルなスタイル」「省資源・省エネルギー・省スペース」「価値ある製品を実用価格で提供」という、歴代アルトに脈々と受け継がれた思想を確実に受け継いだ7代目新型アルトは、コンパクトで魅力的な外観と広々とした快適な室内を兼ね備え、世代を超えた普遍的なデザインを目指す、進化した新型軽セダンです。
多くのユザー様から高い評価を得た新型アルトは、「2009年グッドデザイン賞」を受賞しました。
◇運転のしやすさにこだわったインテリア
運転席は、前後に1cmずつ24段階にスライドするので、きめ細かい調節が可能です。さらにXには、ステアリングの高さを調節できるチルトステアリングや、運転席の高さを調節できる運転席シートリフターなども装備しています。
フロントガラスの傾斜により、広いガラスエリアを確保。高めに設定したヒップポイント(580mm:2WD車)とともに、良好な視界を実現しました。さらに、シンプルで機能的なデザインにこだわり、毎日の運転のしやすさを高めています。
燃費を確認できる大型メーター
大きくて見やすい単眼メーターを採用しています。メーター内の表示切替えボタンを操作すると、瞬間燃費や平均燃費、航続可能距離などを切り替えて表示します。
2,400mmというロングホイールベースのプラットフォームを採用し、前席だけでなく後席の足もとや膝まわりにもゆとりのスペースを確保しています。また、後席の頭上空間にも余裕をもたせ、大人が乗ってもゆとりある室内空間を実現しています。
◇万全の安全装備
新型アルトは、安全性能も万全です。
- 衝撃を効果的に分散・吸収する「TECT(テクト)ボディー」を採用。
- 運転席・助手席にSRSエアバッグを標準装備。
- 室内のA/Bピラーとルーフサイドに衝撃吸収材を内蔵した、頭部衝撃軽減構造インテリアを採用。
- ボンネットやフロントワイパー周辺、ルーフ前端部などに衝撃吸収構造を採用。
- 急ブレーキ時に頼りになるEBD付4輪ABS+ブレーキアシストを採用。


